1980年代に日本の自動車会社がアメリカに製造工場を設立し始めましたが、当時、これらの企業は、強力な全米自動車労働組合（UAW）によって、日本の生産方式に合わない労働形態の採用を強要されるのではないかと心配していました。日本の生産システムは、柔軟な作業配分や、幅広い作業を行うことの出来る協力的な作業班に依存しており、この仕組みは、アメリカの生産方式とは非常に異なっていました。アメリカでは、UAWが労働者に組立てラインで決められた一つの作業をすることしか許可していなかったのです。UAWとの問題を避けるために、日本企業の多くは、製造工場を労働権法が制定されている州に建設しました。そうすることによって労働者が労働組合を結成してUAWに加盟することを妨げたのです。